這是一個特彆注重細節的時代！以服裝為例，名牌和假名牌之間的區彆，除瞭價格外，就在於眾多的細節上。對汽車也一樣。經過100多年的發展，傳統技術汽車在各個方麵的同質化現象越來越嚴重，即使在國內也是如此。可是市場上還是有那麼多不同品牌、形象各異的車，它們不同在哪裏？除瞭設計風格外，更多的是在一些細節。對大多數人來說，買車都還是第一次，對車的細節還不是特彆在意，相反更加在乎大小、外形、排量等。但是廣大消費者要求越來越高，對做工、噴漆等諸多細節越來越介意，卻是不爭的事實。我們自覺不夠水準同時也不願意以專傢的姿態來寫所謂的“專業試車報告”，我們寜願比較一下不同車子的不同細節，如果尊敬的讀者您能從我們的報紙上看到自己忽略瞭的一些細節，則我們不亦樂乎！最近國內市場上最熱的車型莫過於廣州本田飛度瞭。9月28日正式全國上市，當天記者在黃石路的廣本第一特約店看到，預約訂車的消費者已經排到瞭1300多位，按照今年16000輛排産計劃，全國167傢特約店，每傢纔分到約100輛。是什麼造成瞭飛度車的這種火熱程度呢？除瞭廣本的強大品牌號召力，就是飛度令人驚喜的價格，手動擋9.98萬元，CVT無級變速自動擋10.98萬元，的確是極有號召力。飛度的原型車FIT在日本市場非常暢銷，可是不少車國産以後，在做工、內飾、整車匹配等方麵都比原型車差瞭不少，那麼國産飛度情況如何呢？外形方麵，三廂飛度還是受到外界的一些批評，特彆是一些年輕人不太接受。仔細看，飛度前短後長，寬度偏窄，加上側麵過於“平闆”，確實不是十分協調，但是良好的噴漆工藝以及漂亮的車尾燈設計為飛度搶迴不少“失分”。飛度的做工，可以簡單概括為外優內平。外部看，無論是縫隙的均勻程度，還是噴漆的質感和明亮程度，在國産經濟型車中都堪稱一流。但是內飾方麵的做工就隻能用“平淡”來形容。當然這要看和誰比，如果以POLO來衡量的話，個人認為，飛度還是略輸一籌，坐進車內，像門鎖銷、門把手、車頂絨布材料等一些細節還是會提醒你，這是一款經濟型車。一些所謂獨特的設計不一定就是好的設計。比如飛度的儀錶盤，陷得太深，不是特彆容易讀。內飾方麵，飛度體現的是典型的日本車風格，盡量儉省，但是又盡量做到讓客戶滿意。比如在飛度車內你可以發現很多其它經濟型車上少有的儲物空間；比如飛度的座椅設計可以讓你方便地裝載大件物品，盡管這是一款小型轎車。飛度是一款典型的都市女性車，這從好幾個設計特點上可以反映齣來。比如方嚮盤、離閤踏闆等都特彆輕，發動機低速扭力很好，起步異常輕鬆，非常適閤擁擠的都市路況，我試瞭一下，幾乎可以用三擋起步。車子顯然不適閤高速飆車，車速上瞭120公裏/小時，你會感到有些發飄，本來就很輕的方嚮盤讓你不太敢繼續給油。舒適性方麵，前排還是不錯的，低速階段發動機噪聲也不大，不過後門有些短，加上後座椅比較高，個子大的人上下車會覺得不是很方便，而且一定要記住低頭。空調製冷非常齣色，再熱的天你也幾乎不必用到2擋以上的空調。所以雖然空調高擋時噪聲很大，也就不需要在意瞭。售後方麵，飛度和雅閣一樣，廠傢提供的都是兩年或者6萬公裏的保修，一次免費保養。由於廣本4S店網絡非常完善，買飛度在售後方麵還是很有保障的。再和大傢一起來看看飛度的主要配置。ABS、雙氣囊現在是你有我有全都有的，但是EBD就不是所有經濟型車都具備的瞭。以不到10萬元的價格，飛度的配置可以說是非常齊全的瞭。參數發動機類型1.3升/直列四缸/8氣門,程序控製燃油噴射,SOHC單頂置凸輪軸,i-DSI智能雙火花塞順序點火係統排氣量(ml)1339壓縮比10.4:1最大功率(KW/RPM)60/5700最大扭矩(NM/RPM)116/2800變速器5擋手動/CVT無級變速器轉嚮器類型齒輪齒條式EPS電動助力轉嚮最小轉彎半徑(m)4.9製動前通風盤式/後鼓式懸掛係統前麥弗遜獨立懸掛/後H形扭力梁式懸掛長/寬/高(mm)4300/1690/1495軸距(mm)2450輪距前/後(mm)1455/1455整備質量(kg)1053/1077燃油箱容積(L)42行李箱容積(L)500最小離地間隙(mm)155輪胎規格175/65R1482T車輪規格14X5.5JJ90km/h等速油耗(L/100km)5.0/4.9最高時速(km/h)165/160
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