我相信這個世界上沒有十全十美的車，但很多車卻在某些方麵做到瞭完美。在雷剋薩斯的所有車型中，ES350是最受消費者歡迎的一支，因為在筆者看來，它同樣做到瞭完美，在整體的平衡性方麵，達到瞭完美的境界。猶如雷剋薩斯的精神一樣“矢誌不渝追求完美”。很多車迷都對此不解，甚至用“大號凱美瑞”來形容ES350，以錶明它兩倍於凱美瑞的售價並不值。其實在之前，包括我在內也是對此並非完全理解，在我們的眼光裏，IS以及GS係列似乎更具代錶性。在完ES350之後，我們對這款銷量最高的雷剋薩斯車型有瞭新的認識。眼下國內市場銷售的是去年發布的第五代ES，因為采用瞭3.5LV6引擎，故取名ES350。在此前，ES250、ES300等均是北美市場銷售量最大的雷剋薩斯車型。它采用瞭前置前驅的傳動係統，底盤則完全繼承瞭豐田凱美瑞，隻是在做工、配置等各方麵加強瞭許多。安靜、舒適，一嚮是對雷剋薩斯的傳統印象。外觀：平凡但不中庸雖然經過瞭幾代的發展，但雷剋薩斯ES350的外觀並不顯得特彆張揚和霸道，沉穩中透露著一絲簡約，充滿商務氣息。雖然2775mm的軸距並不算長，但整體的外形尺寸卻被放大很多，車長達4.86米，而寬度和高度也分彆達到瞭1.82米和1.45米，不僅外形更加大氣，內部空間也得到瞭保障。而在細節上，V字形格柵構成瞭整個前臉的主體，而前大燈顯然是符閤現代風格的鷹眼式大燈，並且與尾燈的形狀前後呼應。ES350整體車身綫條飽滿和富有張力，車頭圓滑且自然舒展，體現齣瞭設計師的功力。內飾：空間寬敞，做工細膩進入車廂，第一個感覺就是內部空間相當寬敞。1.82米的車身寬度保證瞭充裕的橫嚮空間，而座椅的尺寸顯然也比小型車大瞭一個尺寸，容納和包裹性能齣眾。作為雷剋薩斯中的初級豪華車，ES350的內飾風格給人簡潔明快的感覺，而桃木裝飾的運用也恰到好處，隻是在中控颱下方、方嚮盤及門內飾闆上少量的運用，而金屬色的中控颱飾麵、上深下淺的色彩搭配等，也令內部空間變得更加輕鬆自然。中控颱的設計與雷剋薩斯其它車型大同小異，通過一塊LCD屏幕可以對音響、空調、行車電腦設置、GPS等各項功能綜閤操作，且各功能鍵清晰明瞭，操作起來十分簡便，更是全車係都采用瞭漢化菜單，容易上手。相對來說，ES350豪華版的配置比基本版要好許多。例如6碟DVD、GPS導航、藍牙免提、倒車影像、全景天窗等。而尤其值得一提的是ES係列的全景天窗，它也成為ES350的一大標誌性配置。在馬路上，我們見到的絕大部分ES350，都是配備瞭全景天窗的豪華版，足以說明問題。盡管它並非真正的全景透明玻璃頂，但至少也給後排空間提供瞭更好的視野和光綫，相比同級彆車型立馬提升瞭檔次。盡管ES350的軸距並不算長，但由於車內尺寸加長，後排的腿部空間還是得到瞭充分的釋放，而且基於前置前驅的原因，後排地闆中央也沒有令人討厭的隆起，ES350甚至比大部分前驅車的地闆更加平整，即便後排坐上三人，也並不會覺得擁擠。體驗一：首先是安靜ES350采用一颱2GR-FE引擎，排量3.5升，V型6缸DOHC24氣門帶雙VVT-i，是豐田纔推齣的全新機型。最大功率204韆瓦，最大扭矩345牛米，推動1.6噸餘的車身至100km/h隻需6秒。從啓動引擎的那一刻，就已經領略到瞭ES350在隔音方麵的優勢。踩下刹車、按下Start鍵，車身僅是微微一振，幾乎沒有多少聲響傳來，再看轉速錶悄然已經移動瞭指針。日係車怠速安靜，這幾乎是共識瞭，但行駛起來往往會暴露齣隔音一般的本質。而ES350顯然不會，尤其是在關上窗的一刹那，“恍如隔世”可能有些誇張，但“立竿見影”的阻斷噪音卻並非誇大其詞瞭。體驗二：音響效果齣色ES350的音響係統采用的是MarkLevinson品牌，14個揚聲器遍布與車身四周，實現5.1環繞音響效果。筆者算不上特彆的音響發燒友，對這套音響係統的錶現感覺比較滿意，而同事們在試乘之後同樣對其音效贊不絕口。體驗三：舒適性令人滿意常有人評論ES350的操控性一般，然而這僅僅是因為它的市場定位和取嚮所決定的。輕巧無比的方嚮、模糊的路感，讓人很難産生飆車的欲望，然而這種輕鬆的駕駛環境卻贏得瞭包括大部分女性車主在內的消費者所歡迎。在懸掛方麵采用的是與凱美瑞一緻的前獨立麥弗遜滑柱式；後獨立雙連杆麥弗遜滑柱式，這是一種並不怎麼先進的後懸掛係統，也並不適閤較為激烈的操控，但還是比較容易得到舒適性的錶現，它的結構簡單輕巧，對於過濾不良路麵的震動可以起到不小的作用。而且懸掛本身調教也比凱美瑞更加硬朗一些，行駛時車身的晃動感也更輕一些。總結：各方麵完美平衡的一颱豪華車正是由於在各方麵素質的完美平衡，纔造就瞭現在的ES350。相比凱美瑞，ES350配置更全麵、更舒適、更安靜、更安全，或者稱之為加強版的凱美瑞，這種說話嚴格來講並沒有什麼錯。但凱美瑞過於舒適，而德係車偏嚮運動，隻有ES350做到瞭當中的平衡，內在、外觀，等等。盡管價格有些貴，但它還包括瞭4年10萬公裏的免費保養，在該級彆來講，這也是一筆為數不小的開支。加之超低的故障率，雷剋薩斯絕對是一颱用起來省心的車！
留言列表
